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Motore 3.8 boxer “a sbalzo”, 450 cv, portiere in carbonio, freni carbo-ceramici.

Porsche GT3 Cup

È la versione pure racing della 997. Motore 3.6 portato a 450 cv e linea rossa dei giri spostata a 8.500. Via ogni particolare non necessario per ridurre al minimo il peso, portiere in carbonio, carreggiata posteriore allargata per migliorare la stabilità, freni carbo-ceramici. Abitacolo con roll-bar, sedili da corsa e cinture a sei punti, display al posto del classico cruscotto per leggere tutti i dati necessari durante l’utilizzo estremo in pista. Esperienza estrema per piloti veri.